
最近開車出門,你有沒有發現路上的綠牌車越來越多了?就在上個月,每賣出兩輛新車就有一輛是新能源,這個變化快得讓人有點反應不過來。但奇怪的是,明明買電車的人變多了,朋友圈里卻總有人在吐槽:"下次換車絕對不買電動了!"這到底是怎么回事呢?
五年前街上還很少見到電動車,現在卻突然成了主流。國家給買新能源車的人發紅包,最高能拿到兩萬塊補貼,比油車多賺五千塊優惠。算筆賬就明白了:普通油車落地要十五萬左右,同樣的錢能買到配置更好的電動車。現在加油站里92號汽油漲到七塊五,加滿一箱油的錢夠電動車充十次電,精打細算的人當然會心動。
修車鋪的王師傅最近總蹲在門口抽煙,他說現在電動車根本不需要經常維修。有個顧客開了六年電動車,除了換輪胎就沒花過別的錢。可要是真碰上事故,換個電池組可能比買新車還貴,這事讓很多車主心里打鼓。加油站的老張倒是樂呵呵的,他說現在來加油的雖然少了,但經常能看到電動車在高速服務區排長隊充電的場景。
冬天開車最能看出差別。油車發動機的熱量可以直接取暖,電動車開暖氣續航立馬掉一半。上個月寒潮時,有電動車車主在高速上不敢開空調,裹著棉被開車成了新聞。不過現在新款電動車裝上了熱泵空調,這種情況正在慢慢改善。
經常跑長途的網約車司機李哥說,他試過電動車最后還是換回油車。"在服務區充電耽誤接單啊,加油五分鐘就能繼續跑。"但只在市區接送孩子的張阿姨特別滿意她的電動車:"充一次電能跑一星期,比坐公交還便宜。"
其實選車就像選鞋子,關鍵要看合不合腳。每天通勤距離短、家里能裝充電樁的人,電動車確實能省不少錢。但需要經常跨城出差的人,可能還是油車更方便。現在有些家庭干脆兩種車都買,市區用電車,遠門開油車。
有個有趣的現象:雖然電動車銷量超過油車了,但二手車市場里油車反而更保值。做二手車生意的黃老板說,三年車齡的油車還能賣個六七成價,同樣年限的電動車可能只剩一半價值。不過這種情況正在改變,某些熱門電動車品牌現在保值率已經追上油車了。
看看你家小區停車場,是不是綠牌車越來越多了?下次換車的時候,你會選擇跟上這個趨勢,還是堅持自己喜歡的油車呢?